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Dans le domaine de la logistique urbaine, la réussite des CDU et des ELP ne tiendrait-elle pas à des facteurs culturels ? Retour d’expériences menées en Italie et en France.
Vol.22 n°3 - 2014 - 10èmes Rencontres Internationales de la Recherche en Logistique et Supply Chain Management - RIRL 2014 - Tome 2



Résumé: La logistique urbaine constitue, désormais, un axe de recherche à part entière, qui peine de moins en moins à mobiliser les acteurs publics. Les pressions, en particulier environnementales et économiques, mettent en effet en évidence les enjeux du TMV (Transport des Marchandises en Ville), et annoncent des mutations importantes et inéluctables : les villes ne peuvent plus continuer à absorber des déplacements croissants (livraisons des commerces, achats des ménages…). Se pose ainsi la question de la création d’infrastructures facilitant la distribution urbaine. Cet article porte, dans un premier temps, sur l’apparente nécessité de développer des sites logistiques spécifiques, capables de favoriser les opérations de mutualisation. Nous dressons, ensuite, une comparaison de réalisations majeures conduites en Italie et en France, tant du côté des CDU (Centres de Distribution Urbaine) que de celui des ELP (Espaces Logistique de Proximité). Nous tentons, enfin, de souligner la place de facteurs culturels dans le développement et la pérennité de ces installations.

Urban logistics today constitutes a full area of research, which has less and less difficulty to mobilize public actors. Pressures, in particular environmental and economic pressures, indeed highlight TGC (Transport of Goods in the City) stakes, and announce inevitable transformations: cities cannot tomorrow continue to absorb increasing movements (outlets deliveries, households purchases…). The question of the creation of infrastructures facilitating urban distribution so raises itself. The paper carries, at first, the necessity to develop specific logistic sites, capable of favoring pooling operations. Then, we draw up a comparison of major realizations led in Italy and in France, on the side of UCC (Urban Consolidation Centre) and also on the side of LCS (Logistic Closeness Space). Finally, we underline the place of cultural factors in the development and the sustainability of these solutions.


Auteurs: BRACCHI Enrica, DURAND Bruno

Mots clés: Logistique urbaine  Centre de distribution urbaine (CDU)  Espace logistique de proximité (ELP)  Mutualisation logistique  Culture logistique
City Logistics
  Urban Consolidation Center (UCC)  Logistic Closeness Space (LCS)  Pooling  Logistic Culture 

 
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